कई मोटर उद्योग विशेषज्ञ इसकी विश्वसनीयता को समझते हैंस्लिप रिंग. और, वे इसके मोटर संचालन की प्रक्रिया में घटक के टूटने के कारण को भी समझते हैं। लेकिन, उन्नत डिजाइन और उत्कृष्ट मापदंडों के बावजूद, स्लिप रिंग तकनीक (फाइबर स्लिप रिंग सहित) को अभी भी पवन फार्म के कई मालिकों द्वारा नजरअंदाज किया जाता है।
मूल रूप से, पवन मोटर के लिए बड़े पैमाने पर निर्माता मिश्रित ब्रश का उपयोग करते हैं जो इसके संपर्क बिंदुओं पर धातु {{1} और {{2} ग्रेफाइट अपघर्षक धूल उत्पन्न कर सकता है। इसके मिश्रित संपर्क बिंदुओं पर संबंधित धातु पाउडर और अपघर्षक धूल को हल करने के लिए, निर्माता एक अन्य समाधान, अर्थात् सुनहरे संपर्क बिंदुओं का उपयोग करता है। इसके अलावा, अपने फाइबर ब्रश के साथ स्लिप रिंग उपरोक्त के आधार पर अपने डिजाइन को आगे बढ़ा रही है। लेकिन, कई परिस्थितियों में, पवन फ़ार्म का मालिक अभी भी प्रतिस्थापन के लिए पुराने जमाने की स्लिप रिंग को अपनाता है जिसे प्रति वर्ष एक बार भी बदला जाना चाहिए। वे अभी भी मूल से वही उपकरण खरीदते हैं, जो अनावश्यक रखरखाव और उसके प्रतिस्थापन अवधि तक जारी रहेगा।
वास्तव में, यदि नियमित रखरखाव को पवन मोटर के लिए एक आवश्यक आवश्यकता के रूप में परिभाषित किया गया है, तो इसकी स्लिप रिंग को रखरखाव मुक्त फाइबर ब्रश वाले के प्रतिस्थापन पर केवल 30 मिनट खर्च होंगे। इसलिए, पवन मोटर के नियमित रखरखाव के लिए मालिक, डिजाइनर, ऑपरेटर और कर्मचारियों के लिए, इसके फाइबर ब्रश की तकनीक का मतलब इसके पवन फार्म की सामान्य संचालन अवधि की प्रक्रिया में अनियोजित रखरखाव को कम करना है।
